Быть водителем может показаться легким лишь на первый взгляд. Ведь, как ты можешь догадаться, тебе следует постоянно смотреть на дорогу впереди, не забывать про зеркала заднего вида, управлять транспортным средством и соблюдать правила дорожного движения. В ближайшие несколько минут мы напомним тебе самые каверзные вопросы ПДД, на которых ошибаются даже самые опытные водители.
Каверзные вопросы ПДД
© Freepic
Конечно же, начнем мы с совсем простого вопроса: дает ли преимущество в движении подача сигнала указателями поворота? Как ты наверняка замечал в повседневной жизни, большинство водителей почему-то считают, что именно так эти лампочки и работают. Если, конечно, вообще пользуются ими.
Вот только проблема в том, что подача сигнала указателями поворота не дает никакого преимущества. Водитель обязан в первую очередь пропустить другие транспортные средства, движению которых он будет препятствовать.
© Freepic
Но что же касается ослепления? Не редкость, когда встречный транспорт в темное время суток не переключается на ближний свет фар, что ведет к временной потере зрения у водителя. Так что же делать в подобной ситуации? Запутаться в правильности действий могут такие варианты ответа, как остановка у правого края дороги или же остановка посреди проезжей части с подачей звукового сигнала.
Увы, твой звуковой сигнал могут не услышать. Но и это не самая большая проблема. В темное время суток, как ты наверняка знаешь, расстояния между объектами воспринимаются с ошибкой. Для привлечения внимания следует в первую очередь включить «аварийку». Теперь можно и плавно остановиться прямо посреди дороги. К сожалению, попытка прижаться к правому краю может привести к ДТП.
Звуковой сигнал, опережение и обгон
Кстати, о звуковом сигнале. Как ты думаешь, в каких случаях тебе позволяется подавать его в пределах населенных пунктов? Если ты думаешь, что при первом же желании, то ответ неверен. На самом деле подавать звуковой сигнал можно лишь в случае предотвращения ДТП, дабы привлечь внимание других водителей.
Но вернемся, пожалуй, к подаче сигнала указателями поворота. Большинство даже опытных водителей путают понятия «обгон» и «опережение», не видя в них принципиальной разницы. Проблема в том, что опережение происходит с перестроением на соседнюю полосу попутного движения. При этом опережать можно как с левой, так и с правой стороны.
Обгон же совершается лишь с выездом на полосу встречного движения. И, конечно же, совершать подобный маневр можно лишь с левой стороны относительно того транспортного средства, которое движется в попутном с тобой направлении.
Бонус
Признайся: сможешь ли ты правильно ответить на вопрос выше? Если да, тогда скорее делись этим в комментариях. Нет? Не беда. Ведь в любой момент можно повторить то, что ты когда-то учил в автошколе. Итак, перед нами дорога с двумя перекрестками. Перед первым из них размещен знак, предписывающий движение прямо.
© Freepic
Вот тут многие и путаются, считая, что движение можно продолжать только прямо. К счастью, действие знака распространяется лишь до первого перекрестка. Перед нами же их два подряд. Так что получается, что движение разрешено не только прямо, но и по траектории «А». А вот поворачивать по траектории «В» будет запрещено.
Предыдущая 
Оставь свой комментарий