Самые длинные взлетные полосы простираются более чем на пять километров, а средняя длина полосы — почти 4 000 метров. Из-за ландшафта Гималаев в горном аэропорту ограничились крошечной полосой приблизительно в 500 метров длиной. Аэропорт был построен по настоянию Эдмунда Хиллари, первого покорителя Эвереста.
Начиная с 1964 года ремонтные работы в аэропорту Лукла проводились только раз. В 2001 году взлетную полосу отреставрировали, но здесь по-прежнему разрешено садиться и взлетать только летчикам-экспертам, налетавшим свыше тысячи часов.
Аэропорт с одной из наименьших взлетных полос считается самым опасным в мире. Грозный титул подтверждают многочисленные катастрофы, последняя из которых случилась в 2017 году.
Зачастую погода здесь нелетная из-за своей непредсказуемости, очень часто рейсы отменяют, а аэропорт закрывают. Большая опасность обусловлена тем, что с одной стороны взлетной полосы огромная стена, а с другой — обрыв глубиной несколько сотен метров.
Из-за чрезвычайно маленькой длины взлетной полосы здесь разрешено садиться только вертолетам и самолетам укороченного взлета и посадки. Многие альпинисты начинают восхождение на Эверест именно отсюда, также аэропорт служит для грузовых поставок: столица Непала находится всего в 140 километрах от Луклы.
Лукла — довольно комфортный туристический город с электричеством, многочисленными магазинами, ресторанами и гостиницами, и всё же попадать в город из аэропорта — не самая лучшая идея. Туристам, добравшимся на высоту почти 3000 метров на самолете, практически гарантирована высотная болезнь.
В аэропорту отсутствует какая-либо модернизация: в воздушной гавани есть одна лишь радиостанция. Летчики могут приземляться только вручную и только при хороших погодных условиях. Бывали случаи, когда туристы неделями не могли покинуть Луклу.
За 54 года существования в аэропорту произошло 11 катастроф. В лучшем случае пассажиры и члены экипажа отделывались мелкими травмами или легким испугом, но в октябре 2008 года произошла трагедия, унесшая 18 жизней. Единственным выжившим в том полете оказался непальский пилот.
В мае 2017 года самолет с тремя членами экипажа собирался приземлиться в аэропорту. Самолет задел крылом дерево, из-за чего не долетел до взлетной полосы и врезался в верхнюю часть обрыва. После этого воздушное судно скатилось на 200 метров от уровня взлетной полосы. Из тройки пилотов выжил только один.
Несмотря на всю опасность, аэропорт продолжает свою деятельность и остается довольно загруженным. Не исключено, что в скором времени альпинисты найдут лучший вариант для посадки, а воздушная гавань окажется заброшенной.
Предыдущая 
Оставь свой комментарий