Она стала первой женщиной, удостоившейся звания Героя СССР. Валентина Гризодубова — легендарная женщина-авиатор. За свою насыщенную жизнь она установила несколько мировых рекордов, командовала мужским авиаполком и спасла от репрессий несколько тысяч человек.
Детство Валентины Гризодубовой
Валентина Степановна родилась в Харькове в 1910 году. Ее отцом был талантливый пионер авиации Степан Васильевич Гризодубов, который самостоятельно построил 4 модели самолета.
Именно он привил Валентине любовь к небу. Девочка часто проводила время с отцом и с раннего детства была погружена в мир авиации. Мама Гризодубовой Надежда Андреевна также внесла свою лепту в воспитание дочери.
С ее подачи Валентина успешно окончила общеобразовательную и музыкальную школу, поступила в технологический институт и музучилище, а следом была зачислена в консерваторию.
Параллельно Валентина записалась в аэроклуб. Хотя туда принимали только парней, Гризодубова преодолела это ограничение и годовой курс девушка прошла за 3 месяца.
В итоге любовь к небу всё же взяла верх, и Валентина Степановна решила не заканчивать институт. Вместо этого девушка пошла по пути летных школ и аэроклубов. К 1934 году она уже летчик-инструктор и летает по всей стране в составе агитационной эскадрильи.
Период рекордов и звезда Героя СССР
В 1920–1930-е годы наступила пора активного развития авиации. Летчики всего мира наперебой устанавливали всё новые и новые рекорды. В этот период Гризодубова в составе женской команды авиаторов принимает участие в беспосадочном перелете из Москвы на Дальний Восток.
Рекордный полет сопровождается невероятным невезением. Женский экипаж борется с погодными условиями и отказами техники, чуть не сбивается с курса, но всё-таки совершает аварийную посадку прямо в тайге и устанавливает новый рекорд дальности, за что женщин награждают звездой Героя.
Участие в Великой Отечественной войне
С началом Великой Отечественной войны Гризодубова становится военным пилотом транспортной авиации, а уже в 42-м году ее назначают командиром 101-го транспортного полка, который потом преобразовывают в ночной бомбардировочный.
Бомбардировщики полка Гризодубовой активно взаимодействовали с советскими партизанами, помогая срывать переброску немецких войск. Действия полка Гризодубовой были настолько успешными, что немецкое командование даже назначило большую награду за голову Валентины.
Несбывшаяся мечта Гризодубовой
Всю войну Валентина Степановна стремилась стать первой женщиной-генералом, командиром мужского полка. Но командующий дивизией генерал авиации Александр Голованов не спешил продвигать Гризодубову.
Тогда в 1944 году полковник Гризодубова написала на имя Сталина рапорт, в котором утверждала, что генерал Голованов игнорирует ее достижения и препятствует продвижению по службе.
В ответ Сталин прислал в полк своего соратника Маленкова, чтобы тот разобрался в ситуации. Но генералу Голованову удалось убедить Маленкова, что Гризодубова преувеличивает свои заслуги, а в ее полку достаточно проблем.
В своих мемуарах генерал Голованов пишет, что после этого Маленков грозил Гризодубовой исключением из партии и трибуналом. Однако в это верится с трудом. Более вероятно, что женщина отделалась строгим выговором от Маленкова.
Как бы там ни было, после этого генерал Голованов снял Валентину Степановну с должности командира полка.
Дальнейшая судьба летчицы
В послевоенные годы Гризодубова была заместителем начальника НИИ № 17. На этой должности женщина помогла многим избежать репрессий и несправедливых решений. В личных бумагах летчицы хранилась тетрадь с именами 4 000 человек, за которых она в свое время заступилась.
В 60-х Гризодубову назначили руководителем летно-испытательного центра, но позже она вновь вренулась в родной НИИ.
До самого конца жизни Валентина Степановна была активным членом общества и трудилась на благо Родины. Легендарной летчицы не стало в 1993 году.
Ранее мы рассказывале о загадочной истории пилота-аса Ивана Федорова, которого историки нарекли бароном Мюнхгаузеном советских ВВС.
А также узнай о подвиге пловца Шаварша Карапетяна, который спас 20 человек из тонущего автобуса.
Предыдущая 
Оставь свой комментарий