Ежедневно в небо взмывают около 80 000 самолетов, перевозящих ежегодно более 3 миллиардов людей, то есть почти половину населения планеты. Что неудивительно, ведь авиалинии на сегодняшний являются самым быстрым и комфортным средством передвижения. Ну и статистически самым безопасным.
Казалось бы, о таком популярном транспорте мы должны знать всё, но не тут-то было. Очень многие вещи остаются тайной для большинства пассажиров, экипаж и авиакомпании бережно охраняют некоторые свои небольшие секреты. Что ж, попробуем тебя удивить, рассказав некоторые из них.
Телефоны
Все знают, что пассажиров просят выключить мобильные устройства, но мало кто знает зачем. Дело в том, что сотовый может создать помехи для воздушного оборудования при взлете и посадке самолета.
Другой класс
Гипотетически любого пассажира могут перевести в класс выше или ниже, но нет четкой инструкции, когда это делать. Подобный переход может состояться, если пассажир, например, приглянулся экипажу или попросту является кому-то родственником или другом.
Нелюбимый напиток
Больше всего проблем для стюардесс создает, как ни странно, диетическая «Кола». Из-за высокой карбонизации и высоты полета судна, жидкость занимает куда больший объем в емкости, чем должна.
Интим
Нет никакого особого правила, которое мешало бы стюардессам общаться с пассажирами или даже вступать с ними в интимную связь. При условии, что это не помешает выполнению прямых обязанностей.
Туалет
Парочки, которым совсем уж невмоготу и они желают срочно уединиться в туалете, стоит знать одну вещь. В туалетах дверь можно открыть также и снаружи, сделано это исключительно в целях безопасности.
Еда
Как ты думаешь, в каком состоянии еда, которая на высоте нескольких тысяч метров преодолевает многокилометровые расстояния? Вот-вот. Потому лучше перекусить непосредственно перед полетом.
Охрана
Как минимум на бортах всех американских авиакомпаний присутствуют воздушные маршалы, в чьи обязанности входит предотвращение любых террористических атак. Естественно, угадать среди пассажиров маршала невозможно.
Инспекция
При посадке все стюардессы встречают пассажиров, но цель у этого не столько вызвать чувство комфорта у людей, сколько провести визуальную инспекцию. Сразу выявить тех, от кого можно ждать любых помех или неприятностей.
Миф
Существует совершенно дурацкий миф, что при крушении пассажиры опускают голову между колен, чтобы их смерть была быстрой и безболезненной. На самом деле это делается, чтобы защитить внутренние органы и повысить собственные шансы на выживание.
Багаж
Многие считают, что слишком тяжелый багаж или неверная погрузка могут привести к катастрофе. Авиакомпании уже позаботились об этом: багаж равномерно распределяется по грузовому отсеку, а также для плавности полета используют обыкновенные мешки с песком.
Стюардессы
Экипаж самолета — это не прислуга, это специально обученные люди, которые могут оптимально отреагировать на любую экстремальную ситуацию. В особо сложных ситуациях пилот имеет право посадить самолет в ближайшем аэропорту.
Вода
Если в полете тебя замучила жажда, то не стоит пить воду из-под крана, также не надо просить чай или кофе, вода в них тоже может быть не особенно чистой. В таком случае лучшим вариантом будет попросить бутылку минеральной воды.
Чистота
Некоторые самолеты совершают по несколько рейсов в день, и между полетами их не успевают почистить как следует. Потому перед посадкой стоит разжиться несколькими дезинфицирующими салфетками.
Отравление
Весь экипаж самолета не ест еду для пассажиров, для них подготовлены отдельные блюда. Сделано это для того, чтобы избежать потенциального отравления, ведь только пилот сможет посадить самолет.
Алкоголь
Выпивать на борту абсолютно законно, но нужно учитывать, что если ты будешь злоупотреблять спиртным, то это может повлечь за собой уголовную ответственность.
Затемнение
При ночных перелетах перед посадкой обычно приглушают свет в салоне. В таком случае, если возникнут осложнения при посадке и выключится свет, пассажиры смогут быстрее адаптироваться к темноте.
Парение
Самолет устроен так, что при выходе из строя обоих двигателей он способен парить в воздухе около 2 километров на каждые 300 метров высоты. Кроме того, пилотов специально обучают сажать парящий самолет.
Кислородные маски
Запас воздуха в выпадающих масках обычно на 15 минут. Казалось бы мало, но 15 минут вполне достаточно для пилота, чтобы справиться с ситуацией и гарантировать безопасность пассажиров.
Лучшее место
Опять-таки, опираясь исключительно на статистику, можно с уверенностью заключить, что места в последней трети салона являются наиболее безопасными. Именно там твои шансы выжить выше, чем у других.
Странные звуки
В полете можно часто услышать различные звуки, которые издает какое-то электронное оборудование. Но не стоит бояться: чаще всего это средство передачи актуальной информации членам экипажа.
Надеемся, эта статья сделает твой следующий перелет куда более комфортным и приятным. Люди очень просто покорили небо, так что ждем, когда нам придется писать о секретах межпланетных перелетов или, что реальней, путешествиях на авиатакси. Никогда не угадаешь, чего всё-таки ждать от будущего.
Сохрани статью себе и с друзьями не забудь поделиться.
Предыдущая 
Оставь свой комментарий